BMW S 1000 RR

C'est bien vrai, les motos actuelles perdent leurs âmes.....même BMW , voici mon ex 1100 GS, revendue à 100 000 kms, et elle roule toujours du côté de Marseille, aucun problème rencontré avec elle, que du bonheur :


Celle qui lui a succédé : une 12OO achetée neuve et revendue sans regret à 20 000 kms : aucune fiabilité, que des merdouilles !!

Voilà le boulot, visible ainsi sur tout les pc directement depuis le forum

Vraiment trop belle la S1000 RR mais à 16K $ ça décoiffe !!!!!

A son tour, la vidéo coquine de WebTV MJ sur la RR1000 teutonne, commentaires toujours aussi acerbes mais que de belles images et quel beau circuit ce vieux Nurburg

Oui mais ce soir ça marche, avec la même manip. Rien à comprendre
*

Debru975 a écrit:

Christian a écrit:

A lire entre autres sur Moto-net.com (pas moyen de mettre le lien, alors débrouillez vous pour chercher)

le lien

voilà

Je ne veux pas passer pour un idiot. Mais rien à faire pour le faire marcher cet après midi et comme j'étais pressé j'ai laissé tomber.

Il y avait une subtilité dans le lien, à mon avis exprès pour ne pas pouvoir le coller dans un forum

Christian a écrit:

A lire entre autres sur Moto-net.com (pas moyen de mettre le lien, alors débrouillez vous pour chercher)

le lien

voilà

Je ne veux pas passer pour un idiot. Mais rien à faire pour le faire marcher cet après midi et comme j'étais pressé j'ai laissé tomber.

Ce soir ça marche, alors lien direct dans le post en fonction maintenant.

Amusez vous bien

Bye

Bruno

A lire entre autres sur Moto-net.com (pas moyen de mettre le lien, alors débrouillez vous pour chercher)

le lien

voilà

Elle arrive enfin cette super BM qui va tailler des croupières aux quatre japs de référence. Que les ZXGSXR1RR prennent gardes, voici la S1000 RR enfin disponible.







Pour les amateurs de ce type de missile, elle devrait faire un malheur. A lire entre autres sur Moto-net.com

Pour reprendre le titre, c'est une Kolossale Surprise

Pour les pôvres comme ça va par contre être triste à



Bruno

zx14-rider a écrit:hé oh les vieux,les motos sportives c'est comme les asiatiques, quand on connais pas elles se ressemble toutes mais quand tu connais c'est différent

C'est un peu vrai ce que tu dis Ludo. Il est vrai que tout le monde copie la moto de l'autre, il n'y a que de voir les roadsters "manga" qui sortent les uns après les autres depuis deux ou trois ans. Tous sur le même moule. Comme les customs et sportives.

Mais quelques constructeurs avaient su garder leur originalité et c'est souvent eux qui étaient copiés : Harley pour les customs, Ducati pour les "vraies" sportives (avec de la classe) et BMW en faisait parti. Maintenant tout se perd

Cela n'enlève rien bien sur aux qualités intrinsèques de ces bécanes.

hé oh les vieux,les motos sportives c'est comme les asiatiques, quand on connais pas elles se ressemble toutes mais quand tu connais c'est différent

Et Voilà ce que cela peut donner....
Il n'y a plus d'allemand chez BM ?? mais où va t on ??

Tu as déjà un beau modèle de bleu sur ton scooter Fquelque chose... gratte un peu et met sur l'écran

Debru975 a écrit:Christian si tu es costaud avec photoshop (ce que je ne suis pas) tu la met au couleur Yam et tu auras la nouvelle R1 2010

Je vais essayer de le faire, dès que j'ai un moment.... lequel bleu que tu veux... le bleu R1 ?

Christian si tu es costaud avec photoshop (ce que je ne suis pas) tu la met au couleur Yam et tu auras la nouvelle R1 2010

Laurent à raison, cherchons l'originalité dans nos bons vieux customs qui ne ressemblent pas du tout aux Harleys !!!

Quelle belle yam

Aussitôt dit, aussitôt fait

Ouais ! Avant chaque marque était reconnue en fonction de la silhouète de la machine.
Aujourd'hui elles se ressemblent toutes et BM va perdre toute sa clientèle de vieux roule-toujours...
Il suffit d'enlever l'emblème de la marque et tu peux mettre un emblème japonais à la place, y aura pas de différence.
BM se tourne vers les jeunes, car les vieux sont concervateurs de leur machine, ils les bichonnent donc pas rentable pour le commerce. Et dire que ces propos sont du directeur de BMW France Moto. La production de la K12LT est stoppée et il en reste 20 pour 2009 pour la France. Il n'est pas prévu pour le moment qu'elle soit remplacée
Ah ces jeunes ! Tous des futurs vieux cons comme nous !!! Dommage, j'aimais bien cette marque de vieux, môa !!!

A +

Lolo

Où sont les BMW de nos papas ?

Ici la nouvelle S 1000 RR, donnée pour 180 ch, prête à sortir pour le commun des mortels après sa première entrée en course superbike



Maintenant que BMW s'attaque au créneau des hyper sportives, les tontons japonais vont commencer à rire jaune !

Lolo tu n'as plus le choix. La prochaine sera une Victory Vision