Les Cafe Racer, une mode de retour

Comme toujours, quand Nono traite un sujet, il s'y donne à fond
Même si j'adore le café (expresso) ce genre de bécane n'est pas ma tasse de thé (si j'ose dire)
Mais c'est toujours très intéressant à lire, pour notre culture.
Merci Bruno !

Sporty975 a écrit:A compter du 6 janvier, dès 22 h 30 (heure SPM) sur Historia, la série "Motos Café Racers"

Même si tous ne sont pas amateurs du genre, ne boudons pas une émission 100 % moto sur des machines de carctère

le présentateur à l'air très passionnés, à ne pas manquer
Moi je rate la première, je serais en evasan

A compter du 6 janvier, dès 22 h 30 (heure SPM) sur Historia, la série "Motos Café Racers"

Même si tous ne sont pas amateurs du genre, ne boudons pas une émission 100 % moto sur des machines de carctère

Je trouve la BMW fort sympathique et les autres pas mal non plus   

Un p'tit Café sur base Sportster 48

C'est vrai qu'avec la bedaine qu'on se traine, difficile de la caser sur un réservoir, vaut mieux un Bobber  

Tiens une belle déclinaison sur une KZ1000 ; très light la bête

Merci Bruno pour ce sujet fort intéressant.

Le type " Café Racer ne m'a jamais attiré peut-être à cause de la position couché sur la moto ???

Quand j'ai rénové la KZ je trouvais beaucoup d'accessoire pour la transformer en Café Racer mais cela ne m'a pas plus.

Ceci dit, la Yamaha Bolt Cafe Racer est un joli modèle.

Wikipedia nous dit :

La culture Café Racer

Le terme café racer est toujours utilisé pour décrire les motos et motards d’un certain style. Un café racer est une moto qui a été modifiée pour la vitesse et la maniabilité au détriment du confort.

Aujourd’hui digne de la mention « culture café racer », le terme « Café Racer » existe depuis les années 1950 en référence aux motos utilisées pour les courses anglaises allant d’un café à un autre café ; mais le terme prend aujourd’hui une nouvelle ampleur en regroupant tous les amateurs de motos japonaises, italiennes, anglaises allant des années 1950, jusqu’à la fin des années 1970. Le mouvement se distingue ainsi des motards ayant choisi une Harley ou une japonaise moderne.

Ces motards ne suivent pas la mode et la musique du mouvement initial des « Rockers », anciens ou nouveaux, mais s’habillent dans un style plus moderne et confortable avec quelques aspects rappelant les « Rockers ». Jeans, veste de moto en cuir noir ou marron, bottes ou chaussures, casque aux normes ; les café racers modernes se distinguent ainsi du mouvement de base qui allait jusqu’à dicter les marques à porter ou non. Ils empruntent leurs références aux Greaser américains, au rock britannique et aux motards modernes, pour créer un style unique à part entière.

L’alcool affectant la conduite, et étant dangereux lorsqu’il est associé à tout sport mécanique ; cela explique le choix des Café Racer, qui préféraient s’arrêter pour boire un café plutôt qu’une boisson alcoolisée. Cet aspect oppose radicalement les Café Racer aux Choppers américains, l’alcool étant plutôt accepté dans la culture et l’imaginaire culturel des choppers.

... fin de citation

L'archétype du Cafe Racer, une moto anglaise des années 50/60, la Rockect III de 1969



Depuis quelques années, chacun y va de sa sauce revival en présentant un Café Racer plus ou moins proche du concept original

A tout seigneur, tout honneur, Triumph a relevé le défi avec sa Bonneville Thruxton



En Italie, Moto Guzzi s'y colle aussi avec la V7 Racer



Au Japon, Kawasaki y va de sa W800 ES Cafe Style



Yamaha nous prépare pour 2014 sa  Bolt Cafe Racer



BMW osera t il sortir sa R-Nine-T



Pour venir ainsi concurrencer la Norton Commando 961



Même Royal Enfield en propose une version low cost, la Chrome Cafe Racer



En 1977, Harley Davidson avait tenté l'aventure avec la XLCR Cafe Racer, sur la base du Sportster



Quelques amateurs s'amusent, ici une déclinaison privée également sur la base d'un Sportster que j'aime assez



Bon café à tous