Honda nous sort sa Goldwing 2012 ! Nouvelle ?

C'est vrai que vu les sommets atteints par le prix, une bulle électrique aurait été la bienvenue....mais faut bien que les heureux élus aient qq chose à faire pour leur rappeller qu'ls sont sur une.........moto !!!!

Et elle se passe même de chauffeur, pas mal comme moto taxi !

... sauf pour le par brise quand même où il faut encore ses deux petites mains

B52 a écrit:Super ! Moi, ce que j'ai retenu (enfin, pas que ça !) c'est le "pet sur une toile cirée" !!!

C'est vrai, tellement elle est confortable qu'on se croirai à la maison

Super ! Moi, ce que j'ai retenu (enfin, pas que ça !) c'est le "pet sur une toile cirée" !!!

Super ce petit reportage avec humour décalé

J'ai aimé la question pourquoi n'avez vous pas une harley ?
la comparaison avec l'avion....
l'allusion au trial

Je ressort ce "vieux" post sur la Gold 2012, juste pour présenter l'essai vidéo de Moto-Journal. J'aime toujours les vidéos un peu décalées de WebTV Moto-Journal, bien moins froides que les essais statiques habituels.

10 minutes de bonheur, même si c'est sur une Gold

Sporty975 a écrit:

Laurent a écrit:Salut à tous et toutes....
...
Sinon, la nouvelle BM (K1600GT et GTL) ne doit pas être comparée à la gold car il s'agit de la nouvelle GT de chez BM et hélas celle qui remplace la K1300GT et non la K1200LT à mon désarroi...
...

Attendons donc la K1600 LT ; BMW ne restera pas longtemps éloigné de ce créneau, très porteur par les baby boomers vieillissants. C'est certainement pourquoi la GTL est nettement moins cher que la Gold Wing, afin de laisser la place à un modèle encore plus chère

...

BM a dû lire notre forum, voici les commentaires de la marque (repris dans l'essai sur Moto-net.com, voir ci-après)

"Pas de K1600GTL-Taxi, ni de LT
BMW assure n'être absolument pas intéressé par le secteur des motos taxis avec sa K1600GTL, un marché qui fait pourtant les affaires de Honda et de sa Goldwing. "C'est une question d'image de marque", assure Patrick Lucas de BMW France qui précise que le constructeur allemand n'accorde déjà aucun traitement de faveur aux compagnies de taxi qui souhaiterait travailler avec des voitures BMW. Enfin, les dirigeants de BMW assurent que la K1600GTL ne sera pas déclinée en une version encore plus luxueuse et confortable, comme une K1600LT"

Merci Monsieur BM, nous voila rassuré

L'essai de la BM ICI

Bye

Bruno

...surement à cause d'une panne de batteries sur l'appareil photo !!! ou il n'y avait pas celle qu'elle aimait !!!!

Stéphane Poulain a écrit:pas de photos avec ma petite soeur ,assise sur une moto ou !!!

Ben non désolé....

pas de photos avec ma petite soeur ,assise sur une moto ou !!!

Oh les veinards

On attend un p'tit reportage photos à ton retour

Salut,

Je sors du salon de Montréal, et j'y ai pu voir la 2012, mais impossible de s'assoir dessus, même pour prendre des photos, pas simple du tout.... Elle était bien gardée
Par contre chez BMW, pas de souci pour s"assoir sur les modèles récents
Salon plus grand que l'année dernière, plus d'exposants, motos et vêtements.








Et pour faire plaisir à Fred, rien à voir avec la moto.... mais certainement de longues heures de boulot

Salut Laurent. Je suis impatient de voir ta remorque finie.
Merci "The beast" pour les vidéos de la Gold. Mais on a déjà fait la 101. Du déjà vu

Laurent a écrit:Salut à tous et toutes....
...
Sinon, la nouvelle BM (K1600GT et GTL) ne doit pas être comparée à la gold car il s'agit de la nouvelle GT de chez BM et hélas celle qui remplace la K1300GT et non la K1200LT à mon désarroi...
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Attendons donc la K1600 LT ; BMW ne restera pas longtemps éloigné de ce créneau, très porteur par les baby boomers vieillissants. C'est certainement pourquoi la GTL est nettement moins cher que la Gold Wing, afin de laisser la place à un modèle encore plus chère

Laurent a écrit:Salut à tous et toutes....
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Le jour où je dois remplacer ma Capucine, ce sera et j'y pense de plus en plus soit une 1800 Gold pour rester dans le confort ou alors une Harley style Electra Glide ou quelques chose comme ça !
...

Pourquoi pas la Vison, esthétique décalée (on aime ou on déteste) mais moto nettement plus moderne que la traditionnelle Electra. Et après l'essai de la Vision, on a l'impression de monter un dinosaure lorsque l'on reprend une Electra (qui est tout de même une très belle et bonne moto). Courre vite chez Victory (présent en France dorénavant) pour faire un essai

A+

Bruno

Salut à tous et toutes....
Bon la nouvelle gold me plait bien en blanc et noir. C'est mieux qu'en rouge et gris !
Sinon, la nouvelle BM (K1600GT et GTL) ne doit pas être comparée à la gold car il s'agit de la nouvelle GT de chez BM et hélas celle qui remplace la K1300GT et non la K1200LT à mon désarroi...
Le jour où je dois remplacer ma Capucine, ce sera et j'y pense de plus en plus soit une 1800 Gold pour rester dans le confort ou alors une Harley style Electra Glide ou quelques chose comme ça !
Ici il pleut depuis 1 semaine et cela commence à me courrir...
Je vous posterai bientot le sphotos de ma remorque enfin finie, peinte et tout le tralala...
A bientôt !

Plus d'une heure de Vision, comme si vous y étiez

Vision 1



Vision 2



Vision 3



Vision 4



Vision 5



Vision 6



Vision 7



Vision 8

Marc a écrit:Oui! une Victory pour changer sur l'archipel ce serai pas mal je suis d'accord avec toi le Doyen

D'accord avec Jean-Guy et Marc

Une p'tite vidéo pour vous mettre l'eau à la bouche



Et la technique

Oui! une Victory pour changer sur l'archipel ce serai pas mal je suis d'accord avec toi le Doyen

Je suis deçu je m' attendai a une nouvelle pas une copie si sa evolue pas plus que ca au niveau moteur dans un futur assez proche ce sera victory vision pour moi bmw j' aime pas trop disant qu' il faudrai essayer a suivre

Drôlement jolie en tt cas en 2 couleurs mais il est vrai qu'il n'y pas toujours pas d'évolution notoire. A quand une Goldwing 2500 cm3 afin de dépasser le Rocket 3 ???? Je suis sur que certains papis jeunes ds leurs têtes sauteraient sur l'occasion HIHI.......

Il semble qu'on ait voulu donner un peu plus de dynamisme au profil de la moto, avec une ligne de fuite qui part de l'arrière et monte vers l'avant (nouveau dessin des valises, cache latéral et jeu des couleurs). La ligne semble effectivement plus sportive (si on peut dire, la moto donnant l'impression de bondir vers l'avant) et à l'image de la Vision effectivement , nettement plus marqué cependant dans le profil pour cette dernière



Honda doit affronter la BM K1600 GTL, bien plus puissante et plus efficace dynamiquement (mais bien moins élégante de profil en tout cas). La bataille va être rude, d'autant que la BM est moins cher et que la Honda n'évolue pas au niveau mécanique !



Bon je m'écarte, v'l'a que je discute scooter maintenant

Honda a avancé sa présentation pour qu'elle soit présente dans les salons US (il y en a un en fin de semaine mais je ne sais plus où). A voir si les salons canadiens font partis de la stratégie nord américaine de Honda